OFM-3 |
4/12/99 |
Naufrage d'un Catamaran NGV. 16 morts |
Source: Maritime Global Network du 4/12/1999 Un ferry rapide coule. 16 disparus.
UN catamaran NGV Norvegien emportant 90 passagers s'est échoué, puis a coulé, aux larges de la côte ouest de la Norvège. 16 passagers ont péri.
Le ferry Sleipner, (3 mois depuis sa mise à l'eau) - - a heurté des rochers au large de Haugesund, dans une mer difficile. IL a coulé 45 minutes plus tard, après avoir dérivé dans des eaux profondes.
Il semble que ce ferry n'ait été conçu que pour affronter des vagues de 1 mètre de hauteur. Il aurait trouvé sur sa route des vagues de 2 mètres!
Les procédures d'évacuation n'ont été testées qu'en configuration d'eaux calmes. Son sister-ship, le ferry Draupner a été retiré du service le temps de l'enquête.
C'est le premier naufrage de ce type de navire, qui était présenté comme plus sur, en raison de ses deux coques. Une avarie sur une coque n'entraînant pas en principe le naufrage du navire, qui aurait dû se maintenir à flot.
Le constructeur, chantier australien Austal, avance comme raison une voie d'eau importante portant sur les deux coques.
La pertinence des procédures d'évacuation
L'homologation d'un navire de transport de passagers.
Comment se fait-il qu'un navire de
plus de 300 passagers ne puisse pas supporter des vagues de 2 mètres?
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